Szállítási szerződés Hollandiában: záradékok, kockázatok és felmondás

Kézfogás az asztalon lévő fadarabok felett, amely üzleti partnerek közötti szállítási megállapodást jelképez

A szállítási megállapodás egy keretszerződés, amelyben a szállító vállalja, hogy árut vagy szolgáltatást szállít egy vevőnek, megállapodás szerinti feltételek mellett, egy adott időszak alatt. A holland jog szerint ajánlattétellel és elfogadással jön létre (a Holland Polgári Törvénykönyv 6:217. cikke), nem igényel különösebb alaki követelményt, és a Polgári Törvénykönyv 6. könyvében foglalt általános kötelmi jog, valamint áruk értékesítése esetén a 7. könyvben foglalt adásvételi szabályok az irányadók. Gyakorlati funkciója a specifikáció, az ár, a szállítási határidők és a sikertelenség következményeinek rögzítése, amíg a kapcsolat még egészséges.

Mit jelent a szállítási szerződés a holland jog szerint?

Kép

A holland szerződési jog a szerződési szabadságból indul ki. A felek bármiben, bármilyen formában megállapodhatnak, és egy e-mail-váltás útján megkötött szállítási megállapodás ugyanolyan kötelező érvényű, mint egy tárgyalóteremben aláírt. Nincs angol stílusú ellenszolgáltatási követelmény, és nincs általános törvényi kötelezettség a kereskedelmi szerződés írásba foglalása. A törvény azt írja elő, hogy a felek jogilag kötelező érvényűnek kívánják magukat tekinteni, és hogy a lényeges kötelezettségek meghatározhatók legyenek.

Pontosan ez a szabadság az oka annak, hogy az írásos dokumentum fontos. Ha a szerződés hallgat, a Polgári Törvénykönyv alapértelmezett szabályai töltik ki a hiányt, és ezek a alapértelmezettek ritkán olyan kockázatmegosztást jelentenek, amelyet egy vevő vagy egy szállító választott volna. Az írásbeli megállapodás egyben bizonyíték is. Vitás esetekben a holland bíróság szabadon értékeli a bizonyítékokat, és az a fél, amelyik aláírt specifikációt, keltezett szállítási ütemtervet és a panaszok papír alapú nyilvántartását tudja bemutatni, lényegesen erősebb helyzetben van, mint az az fél, amelyik az emlékekre támaszkodik.

Egy keretrendszer, nem egyetlen vásárlás

A legtöbb szállítási megállapodás folyamatos szerződés (duurovereenkomsten): tartós kapcsolatot hoznak létre, nem pedig egyetlen cserét. Maga a megállapodás jellemzően semmilyen vásárlási kötelezettséget nem tartalmaz, vagy csak minimális mennyiséget ír elő, és az egyes szállításokat megrendelés útján lemondják. Ez a kétrétegű struktúra jól működik, de csak akkor, ha a megállapodás kimondja, hogy elsőbbséget élvez a megrendelésen, a megrendelés-visszaigazoláson vagy a szállítólevélen feltüntetett feltételekkel szemben. E záradék nélkül minden megrendelés egy új tárgyalást jelent arról, hogy mely feltételek érvényesek.

Érdemes a szerződéstípust is helyesen megnevezni. A szállítási megállapodás nem kereskedelmi ügynöki szerződés, és ez a megkülönböztetés fogas: az ügynök, aki a megbízó nevében tárgyal vagy köt szerződéseket, kötelező törvényi védelmet élvez a Polgári Törvénykönyv 7:428. és azt követő cikkei értelmében, beleértve a felmondási időket és a felmondás esetén járó goodwill-kifizetést. Az a forgalmazó, aki saját nevében vásárol és értékesít, nem rendelkezik ilyen törvényi szabályozással, bár a hosszú távú szerződések megszüntetésére vonatkozó holland esetjog továbbra is korlátozza, hogy a kapcsolat milyen hirtelen fejeződhet be. A holland jog szerinti kereskedelmi megállapodások típusainak áttekintése bemutatja, hogy az egyes szerződéstípusok hol helyezkednek el.

Azok a záradékok, amelyek meghatározzák, hogy ki viseli a kockázatot

Kép

Egy szállítási szerződést pontról pontra át kell olvasni, ha valami rosszul sül el, ezért érdemes tudni, hogy mely rendelkezések hárítják el valójában a kockázatot, és melyek díszítik a megállapodást. Négy végzi a munka nagy részét: a specifikáció, a fizetési feltételek, a szállítási és kockázatvállalási rendelkezés, valamint a tulajdonjog fenntartása.

Specifikáció és megfelelőség

A Polgári Törvénykönyv 7:17. cikke előírja, hogy a szállított áruknak meg kell felelniük a szerződésnek: a vevő elvárhatja a rendeltetésszerű használathoz szükséges tulajdonságokat, és bármely közölt különleges használat esetén azokat a tulajdonságokat, amelyeket a vevő a megállapodás alapján ésszerűen elvárhatott. A megállapodás a kulcsszó. Bármit is írunk a specifikációba, az lesz a mérce, amelyhez képest a megfelelőséget mérjük, és bármit is hagyunk ki, azt a rendeltetésszerű használat homályos mércéje alapján mérjük.

Tehát tegye a specifikációt objektívvé és tesztelhetővé. Hivatkozzon egy elismert szabványra, ahol létezik ilyen, nevezze meg a tűréshatárokat, adja meg az átvételi vizsgálatot és mondja meg, hogy ki végzi azt, valamint jegyezze fel, hogy egy jóváhagyott minta vagy egy első cikk a döntő. Szolgáltatások esetében az ezzel egyenértékű fegyelem a leszállítandó anyag és a válaszidők meghatározása, ahelyett, hogy a legjobb erőfeszítéseket ígérné, mivel az erőfeszítésre vonatkozó kötelezettséget nagyon nehéz megszegni, és ezért nagyon nehéz érvényesíteni.

Ár, fizetési feltételek és törvényes kereskedelmi érdek

A vállalkozások között a fizetési feltételek nem teljesen szabadok. A Polgári Törvénykönyv 6:119a. cikke értelmében a késedelmes fizetési határidő a számla kézhezvételétől számított harminc nap. A felek hosszabb fizetési határidőben is megállapodhatnak, de a hatvan napnál hosszabb határidő csak akkor érvényes, ha nem nyilvánvalóan tisztességtelen a hitelezővel szemben, és 2022. július 1. óta egy nagyvállalat, amely kis- vagy közepes méretű beszállítótól vásárol, egyáltalán nem állapodhat meg harminc napnál hosszabb határidőben: a hosszabb határidő érvénytelen, a harminc napos határidő pedig a törvény erejénél fogva alkalmazandó.

A fizetés késedelme esetén a törvényes kereskedelmi kamat automatikusan, emlékeztető és bírósági végzés nélkül jár. A kamatláb nincs rögzítve a Polgári Törvénykönyvben; az Európai Központi Bank refinanszírozási kamatlábából származik, amelyet a holland kormány tesz közzé, és évente kétszer változik, ezért a szerződésben rögzítsék, hogy a 6:119a. cikk szerinti törvényes kereskedelmi kamat érvényes, ahelyett, hogy egy olyan százalékos arányt írnának fel, amely elavul. Ezen felül ésszerű, bíróságon kívüli behajtási költségeket is lehet követelni, amelyeket az ilyen költségekről szóló törvényi rendelet alapján számítanak ki.

Az ár a záradék másik fele. Egy többéves szállítási kapcsolatban a fix ár a stabil inputköltségekre való fogadás. Egy közzétett indexhez kötött indexálási képlet, vagy egy meghatározott küszöbértékkel és szimmetrikus lefelé irányuló kiigazítással rendelkező nyersanyag-eszkalációs záradék sokkal erősebb, mint az újratárgyalási jog, amely a gyakorlatban csak a tárgyalás jogát biztosítja.

Szállítás, kockázatátszállás és tulajdonjog fenntartása

A Polgári Törvénykönyv 7:10. cikkelye értelmében az áruk kockázata a kézbesítéskor átszáll a vevőre, még akkor is, ha a tulajdonjog még nem szállt át. Az Incoterms 2020 a szokásos rövidítés arra vonatkozóan, hogy ki intézkedik és fizeti a szállítást, a biztosítást és a vámot, valamint mikor száll át a kockázat, de ezek inkább szerződéses kereskedelmi feltételek, mint jogiak: nevezze meg pontosan a szabályt és a megnevezett helyet, és ellenőrizze, hogy a választott szabály megfelel-e a ténylegesen használt szállítási módnak.

A szállító számára a legértékesebb záradék a Polgári Törvénykönyv 3:92. cikkének tulajdonjog-fenntartása. A tulajdonjog csak akkor száll át, ha a vételárat megfizették, ami azt jelenti, hogy a szállító visszakövetelheti a kifizetetlen árut a vevőtől, ha az nem fizet, vagy fizetésképtelenné válik. A holland jog a szállítási viszonyból eredő összes követelésre kiterjedő kiterjesztett tulajdonjog-fenntartást is lehetővé tesz. Ez csak akkor működik, ha a szállítás előtt vagy a szállításkor megállapodtak benne, ha az áruk azonosíthatóak maradnak, és ha azokat nem dolgozták fel új dologgá, ezért a záradékot gyakorlati intézkedésekkel kell alátámasztani, például tételjelöléssel és elkülönített tárolással. Egy vállalkozó vagy javító, aki valaki más áruját tartja birtokában, a Polgári Törvénykönyv 3:290. cikke alapján ezen felül visszatartási joggal is rendelkezhet.

Általános Szerződési Feltételek és az űrlapok harca

Hollandiában a legtöbb szállítási viszony az általános szerződési feltételek, nem pedig magán a szerződésen alapul. A Polgári Törvénykönyv 6:231. és azt követő cikkei az általános feltételeket olyan kikötésekként határozzák meg, amelyeket ismételt használatra fogalmaztak meg, és amelyeket egyedileg nem tárgyaltak meg, és két olyan következménnyel járnak, amelyek meglepőek a külföldi felek számára.

Az első a formai harc. A Polgári Törvénykönyv 6:225. cikkének (3) bekezdése az elsőbbség szabályát alkalmazza: ha egy ajánlat és egy elfogadás is különböző általános feltételekre vonatkozik, az ajánlatban hivatkozott feltételek az irányadók, kivéve, ha a második hivatkozás kifejezetten elutasítja az elsőt. Nem elegendő a többi mellékfeltétel apró betűs elutasítása; az elutasításnak kifejezettnek és a megfelelő pillanatban történőnek kell lennie. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az a fél nyer, amelyik először közli a saját feltételeit, és kifejezetten elutasítja a többit.

A második a feltételek hozzáférhetővé tételének kötelezettsége. A Polgári Törvénykönyv 6:233. és 6:234. cikke értelmében az általános feltételek felhasználójának ésszerű lehetőséget kell biztosítania a másik félnek a tudomásulvételre, elvileg azáltal, hogy átadja vagy megküldi azokat a szerződéskötés előtt vagy azzal egyidejűleg. Az elektronikus rendelkezésre bocsátás akkor megengedett, ha a szerződést elektronikusan vagy más módon a másik fél hozzájárulásával kötik meg. Ha ezt a kötelezettséget nem teljesítik, a másik fél érvénytelenítheti a neki nem tetsző kikötést, és az ésszerűtlenül terhes kikötés minden esetben érvényteleníthető. Van egy fontos kivétel: a 6:235. cikk értelmében az a fél, amely önmagában nagynak minősül, az éves beszámoló közzétételének kötelezettsége vagy legalább ötven ember foglalkoztatása alapján mérve, nem hivatkozhat ezekre az indokokra. Egy kis holland vevő gyakran hivatkozhat erre.

A gyakorlati tanulság nem túl szép. Csatolja a feltételeket az ajánlathoz, hivatkozzon rájuk a megrendelés visszaigazolásában, őrizze meg a feladásról szóló bizonylatot, és ellenőrizze, hogy a szabványos szerződési feltételek tartalmaznak-e olyasmit, amit egy holland bíróság hatályon kívül helyezne. Ezt részletesebben ismertetjük az általános szerződési feltételek megfogalmazásáról szóló útmutatónkban.

Mi történik, ha a beszállító késik, vagy rossz árut szállít?

Kép

A holland jog nem teszi lehetővé a vevő számára, hogy közvetlenül kártérítést követeljen. A legtöbb esetben a szállítónak kell először késedelembe esnie (verzuim). A Polgári Törvénykönyv 6:82. cikke előírja a késedelemről szóló írásbeli értesítést, amelyben ésszerű határidőt biztosítanak a teljesítésre; csak a határidő lejárta után minősül a szállító késedelembe esésének, és csak akkor keletkezik a 6:74. cikk szerinti kártérítési igény. Az értesítés nem kihagyható formalitás, és egy igény többször is elveszett, mert a vevő hangosan panaszkodott telefonon, és soha nem tűzött ki írásban határidőt.

Van egy rövidítés, amelyet érdemes beépíteni a szerződésbe. A Polgári Törvénykönyv 6:83. cikkelye értelmében a szerződésszegés értesítés nélküli bekövetkezik, ha a szerződésben meghatározott határidő teljesítés nélkül eltelik, és ennek a határidőnek véglegesnek kellett volna lennie. A kritikus szállításokra vonatkozó kifejezett végzetes határidő (fatale termijn) megállapodása minden elmulasztott időpontot azonnali késedelemmé tesz. Ugyanezt a hatást lehet elérni a 6:91. és az azt követő cikkek szerinti kötbérzáradékkal, amely mentesíti Önt a veszteség bizonyításának terhétől, bár a bíróság a 6:94. cikk értelmében fenntartja a jogot, hogy csökkentse a nyilvánvalóan túlzott és nem kizárható kötbért.

Amint a szállító szerződésszegést követ el, a vevőnek lehetősége van egy lehetőségre. A Polgári Törvénykönyv 6:262. cikke alapján felfüggesztheti saját fizetési kötelezettségét, kártérítést követelhet, teljesítést követelhet, vagy a 6:265. cikkely alapján felmondhatja a szerződést. A felmondás bármilyen szerződésszegés esetén lehetséges, de nem akkor, ha a szerződésszegés – kisebb jelentősége miatt – azt nem indokolja, ezért a komoly jogorvoslatok írásbeli orvoslási időszakot és meghatározott küszöbértéket érdemelnek, például a késedelmes szállítások meghatározott számát egy gördülő időszakban.

Két menekülési útvonal vezet az ellenkező irányba. A Polgári Törvénykönyv 6:75. cikkelye szerinti vis maior mentséget ad a szállítónak nem tulajdonítható mulasztásra, de alapértelmezett szabály, hogy a szerződés kiterjeszthető vagy szűkíthető, így egy vis maior záradék, amely a szállító mulasztását, az alvállalkozók sztrájkját vagy a nyersanyaghiányt mentő eseményként sorolja fel, lényegesen megváltoztatja a kockázatmegosztást. A 6:258. cikkely értelmében a bíróság előre nem látható körülmények miatt módosíthatja vagy érvénytelenítheti a szerződést, bár a küszöbérték magas, és a rendelkezés nem általános menekülést jelent egy rossz alku elől.

Milyen gyorsan kell reklamálni a hibás szállítás esetén

Ésszerű időn belül (bekwame tijd) a hiba felfedezésétől, vagy attól a pillanattól számítva, amikor ésszerűen fel kellett volna fedeznie azt. A Polgári Törvénykönyv 7:23. cikkének (1) bekezdése ezt a kötelezettséget az áru vevőjére írja elő, a 6:89. cikk pedig minden más szerződéses kapcsolatban, beleértve a szolgáltatásnyújtást is, ezzel egyenértékű kötelezettséget ír elő. Ha ezt elmulasztja, a vevő elveszíti a jogot, hogy a nem megfelelőségre hivatkozzon, bármilyen súlyos is volt a hiba.

Azt, hogy mi számít ésszerű időnek, a tények alapján döntik el: az áru jellege, hogy a hiba látható volt-e a szállításkor, az ellenőrzéshez szükséges erőfeszítés és a késedelem által a szállítónak okozott kár mind hozzájárul ehhez. A gyakran említett fix két hónapos időszak csak az ingóságot vásárló fogyasztókra vonatkozik, nem pedig a kereskedelmi szállításra, így egy szakmai vásárló nem feltételezheti, hogy két hónapja van gondolkodni. A romlandó vagy időérzékeny áruk esetében napokon belül lehet reklamációt tenni.

Pontosan ezért érdemes helyet szánni egy ellenőrzési és átvételi záradékra. Egyeztessünk meg egy ellenőrzési időszakot, tegyük fel, hogy az árut elfogadottnak tekintjük, ha az időn belül nem érkezik írásbeli panasz, és határozzuk meg, mi történik elutasítás esetén: javítás, csere vagy jóváírás, egy meghatározott időn belül, a szállító költségére és kockázatára. Ez biztonságot ad a szállítónak, a vevőnek pedig egy tiszta eljárási utat, ahelyett, hogy az ésszerűségről vitatkoznánk.

Az elsőt egy második határidő követi. A Polgári Törvénykönyv 7:23. cikkének (2) bekezdése értelmében a vevő igénye a panasztételtől számított két év elteltével elévül, kivéve, ha az elévülési idő megszakad. A megszakadásra a Polgári Törvénykönyv 3:317. cikke szerinti írásbeli felszólítás vagy értesítés útján kerül sor, és egy rövid ajánlott levél, amelyben fenntartja a jogait, semmibe sem kerül egy olyan igényhez képest, amely észrevétlenül elévül, miközben a felek még tárgyalnak.

Szállítási szerződés megszüntetése bírósági eljárás nélkül

Egy szállítási szerződés megszűnése attól függ, hogyan fogalmazták meg a futamidejét. Egy határozott idejű szerződés egyszerűen lejár, bár egy automatikus megújítási záradék csendben meghosszabbíthatja egy újabb teljes időtartamra, ha senki sem mond fel, ezért a felmondási dátumot jegyezd fel a lejárati dátum helyett. Egy határozatlan idejű szerződés felmondással megszüntethető, de itt a holland jog szigorúbb, mint amit a szerződés szövege gyakran sugall.

Amennyiben a megállapodás nem tartalmaz felmondási kikötést, a Legfelsőbb Bíróság esetjoga kimondja, hogy a határozatlan időre szóló, folyamatos szerződés elvileg felmondható, azonban a Polgári Törvénykönyv 6:248. cikkében foglalt ésszerűségi és tisztességes követelmények azt jelenthetik, hogy kellően súlyos indokra van szükség, hosszabb felmondási időt kell betartani, vagy kártérítést kell felajánlani. A figyelembe veendő tényezők a kapcsolat hossza, a másik fél által az Ön kérésére végrehajtott beruházások, gazdasági függőségének mértéke és az alternatív megoldás megtalálásához szükséges idő. Egy beszállítót, amely egyetlen vevő számára szervezte át a termelési vonalát, nem lehet egy hónapos felmondási idővel elbocsátani.

Még egy felmondási záradékkal is korlátozható a rosszhiszemű vagy a maximális kárt okozó időpontban történő felmondás ugyanazon cikk alapján. A biztonságosabb megoldás az, ha a felmondási időt beleírják a szerződésbe: meghatározott felmondási idő, kifejezett jog a felmondásra egy írásos korrekciós időszak lejárta utáni indokolt esetben, valamint leállási kötelezettségek, amelyek kiterjednek a végleges lehívásokra, az alkatrészek elérhetőségére, a szerszámok, adatok és készletek visszaküldésére, valamint a titoktartásra a szerződés megszűnése után. Ezek a záradékok aláíráskor unalmasnak tűnnek, és az egyetlenek, amelyeket bárki elolvas a végén.

A fizetésképtelenség külön témát érdemel. Ha a szállítót csődbe viszik, a csődtörvény 37. cikkelye lehetővé teszi a vevő számára, hogy követelje a vagyonkezelőtől, hogy ésszerű időn belül nyilatkozzon arról, hogy a szerződést teljesíteni fogják-e; ha a vagyonkezelő nem teszi meg, elveszíti a teljesítési követelés jogát. A megfelelően megállapodott tulajdonjog-fenntartás továbbra is érvényben marad a vagyonkezelővel szemben, ami egy másik ok arra, hogy ezt a záradékot már a legelején, ne pedig az első elmulasztott fizetés után vegyék figyelembe. A holland felekkel kötött szerződésekről szóló jegyzetünk az ebben a szakaszban leggyakrabban felmerülő hibákat tárgyalja.

Határokon átnyúló értékesítés: alkalmazandó jog, a Bécsi Adásvételi Egyezmény és a bíróság

Kép

Hollandia re-export gazdaság, és a legtöbb itt aláírt szállítási megállapodás legalább egy határon átlép. Három kérdésre kell tehát választ adni, mielőtt bármilyen, árukra vonatkozó záradékot rögzítenének: melyik jog az irányadó a szerződésre, a Bécsi Adásvételi Egyezmény alkalmazandó-e e jogon felül vagy helyett, és melyik bíróság vagy törvényszék dönt.

Az alkalmazandó jogot a Róma I. rendelet (593/2008/EK rendelet) határozza meg. A felek jogválasztását tiszteletben tartják. Jogválasztás hiányában az áruk adásvételére vonatkozó szerződésre az eladó szokásos tartózkodási helye szerinti ország joga az irányadó, a szolgáltatási szerződésre pedig a szolgáltató szokásos tartózkodási helye szerinti ország joga, ami azt jelenti, hogy egy holland vevő, aki soha nem foglalkozott a kérdéssel, gyakran külföldi jog alapján köt szerződést.

A Bécsi Adásvételi Egyezmény, ismertebb nevén a CISG, az a csapda, amelyet leggyakrabban figyelmen kívül hagynak. Automatikusan alkalmazandó a különböző szerződő államokban letelepedett felek közötti nemzetközi kereskedelmi áruadásvételekre, és Hollandia is szerződő állam. A holland jog választása tehát a CISG-t hozza be, nem pedig a Polgári Törvénykönyv adásvételi szabályait, kivéve, ha a szerződés konkrétan kizárja azt. Ez azért fontos, mert a CISG-nek saját szabályozása van: alapvető szerződésszegést követel meg a szerződés megtámadásához, saját értesítési követelményekkel rendelkezik a szerződésszegés esetén, az átadástól számított kétéves hosszú elállási idővel, és nem foglalkozik a tulajdonjog fenntartásával vagy a kötbér- és mentesítő záradékok érvényességével, amelyeket továbbra is a nemzeti jog szabályoz. Kizárhatjuk vagy elfogadhatjuk szándékosan, de ne bízzuk a véletlenre.

Az Európai Unión belüli joghatóság a Brüsszel Ia. rendelet (1215/2012/EU rendelet) alapján történik. Az írásbeli joghatósági kikötés elvileg kötelező érvényű a 25. cikk értelmében. Enélkül az alperest a saját tagállamában, vagy szerződéses követelések esetén az áruk szállításának vagy a szolgáltatások nyújtásának helyén lehet perelni. Az alternatív megoldás a választottbíráskodás, amelyet a Hollandiában lefolytatott eljárásokra a Polgári Perrendtartás 1020. és azt követő cikkei szabályoznak; a Holland Választottbírósági Intézet a szokásos intézményi választás, és a választottbírósági ítélet a New York-i Egyezmény előnyeit élvezi, ha külföldi végrehajtás valószínűsíthető. Kizárólag belföldi ügyekben az alkerületi bíróság (kantonrechter) kezeli a kisebb követeléseket, a kerületi bíróság pedig a többit.

Kockázati záradékok, amelyek kiérdemlik a helyüket

Az alapvető feltételeken túl néhány rendelkezés fedezi a tárgyalási idő költségét. Melyikre van szükséged, az attól függ, hogy mit vásárolsz, és honnan származik.

  • Másodlagos forrás és diverzifikáció. Egy olyan záradék, amely lehetővé teszi a vevő számára, hogy büntetés nélkül máshol szerezzen be, ha a szállító nem tud szállítani, szankcionálják, vagy nem éri el a megállapodás szerinti teljesítményküszöböket, a szállítási kiesést kereskedelmi kényelmetlenséggé, nem pedig termelésleállássá változtatja.
  • Szankciók és exportellenőrzés. Az Európai Unió szankciós rendeletei közvetlenül alkalmazandók Hollandiában, és felülírják a szerződéses kötelezettségeket; az (EU) 2021/821 kettős felhasználású termékekről szóló rendelet engedélyezési kötelezettségeket ír elő a felsorolt ​​termékek esetében. Egy olyan záradék, amely meghatározza, hogy ki szerez engedélyt, és mi történik, ha az engedélyt elutasítják, elkerüli azt a patthelyzetet, amelyben egyik fél sem tud jogszerűen teljesíteni.
  • Felelősségkorlátozások. A korlátozások és kizárások elvileg érvényesek a kereskedelmi szerződésekben, de a bíróság a Polgári Törvénykönyv 6:248. cikkének 2. bekezdése alapján hatályon kívül helyezheti azokat, különösen akkor, ha a kárt a szállító vagy annak felső vezetése szándékossága vagy szándékos gondatlansága okozta. Írjon fel egy olyan korlátozást, amelyet megvédhet: arányos a szerződés értékével, a titoktartásra és harmadik felek szellemi tulajdonjogi igényeire vonatkozó kivételekkel.
  • Adatok és titoktartás. Ha a szállító az Ön nevében kezeli a személyes adatokat, az általános adatvédelmi rendelet 28. cikke írásbeli adatfeldolgozói megállapodást ír elő, és az ezt figyelmen kívül hagyó szállítási szerződés jogilag hiányosnak minősül.
  • Az ellátási lánc kellő gondossága. A nagyobb vállalatoknak követniük kell a 2026-ban módosított vállalati fenntarthatósági kellő gondosságról szóló irányelvet, amelyet a tagállamoknak 2028. július 26-ig kell átültetniük, és amely 2029. július 26-tól alkalmazandó. A módosított változat elhagyta a harmonizált polgári jogi felelősségi rendszert, és a büntetések felső határát három százalékban határozta meg, de a kellő gondossági kötelezettségek továbbra is a szerződéses záradékokon keresztül hárulnak tovább a láncban, ezért ésszerű már most megállapodni arról, hogy ki viseli a beérkező információs kérések költségeit.

Amit ellenőrizni kell aláírás előtt

Hollandiában egy beszállítói partner átvilágítása gyors és olcsó, és ennek kihagyása a legdrágább rövidítés a kereskedelmi gyakorlatban. A Kereskedelmi Kamara cégnyilvántartásából származó kivonat megmutatja, hogy ki jogosult a cég képviseletére, és milyen korlátozásokkal, ami azért fontos, mert egy felhatalmazás nélkül aláírt szerződés senkit sem köt, amíg azt nem erősítik meg. A benyújtott éves beszámolók első képet adnak a fizetőképességről, és azt is megmutatják, hogy a partner elég nagy-e ahhoz, hogy kizárják a Polgári Törvénykönyv 6:235. cikkének védelme alól.

Ezután dolgozza át magát a dokumentumot. A specifikáció olyasmit ír le, amit laboratóriumban tesztelhet, vagy csak olyasmit, amin vitatkozhat? Megfelelnek-e a fizetési feltételek a törvényi maximumoknak? A tulajdonjog fenntartásáról a szállítás előtt megállapodtak, és az megvalósítható-e a raktárukban? Van-e írásbeli értesítési rendszer, meghatározott korrekciós időszak és végzetes határidő a kritikus dátumokra? A CISG kifejezetten kizárt vagy kifejezetten elfogadott? A kilépési záradék az alkatrészekre, szerszámokra és adatokra is vonatkozik-e az utolsó számla mellett?

Könnyebb a tárgyalás, ha ezekre a kérdésekre választ kapunk, mivel már nem pozíciókat kereskedünk, hanem azonosított kockázatokat osztunk meg. Az a vevő, aki hosszabb távú kötelezettségvállalást vagy nagyobb mennyiséget kínál határozottabb szállítási garanciáért cserébe, tárgyal; az a vevő, aki egyszerűen alacsonyabb árat kér, alkudozik. Az első olyan szerződést hoz létre, amely túléli az első válságot. A holland polgári jogi keretrendszerrel kapcsolatos további háttérinformációkat polgári jogi útmutatóinkban gyűjtjük össze.

Gyakran Ismételt Kérdések

Három kérdés merül fel szinte minden beszerzési tárgyalás során. Az alábbi rövid válaszok a holland jog hatálya alá tartozó kereskedelmi szerződésekre vonatkoznak.

Mi tesz jogilag kötelező érvényűvé egy szállítási megállapodást?

Egy szállítási szerződés attól a pillanattól kezdve jogilag kötelező érvényűvé válik, amikor megfelel az érvényes szerződés összes kritériumának. A holland jog szerint ez egy ajánlatot és egy azzal egyező elfogadást jelent, a Holland Polgári Törvénykönyv 6:217. cikke értelmében. Nincs angol stílusú ellenszolgáltatási követelmény, és egy kereskedelmi szállítási szerződésnek nem kell írásban lennie ahhoz, hogy érvényes legyen.

Lényeges, hogy mindkét fél szándékában álljon jogi kapcsolat létrehozása, és a feltételeknek egyértelműeknek és határozottaknak kell lenniük. Az utolsó lépés az, hogy mindkét vállalat meghatalmazott képviselője aláírja. Ez az aláírás teszi a dokumentumot megfelelően végrehajtható keretrendszerré.

Miben különbözik a szállítási szerződés a megrendeléstől?

Ez valójában a hatókör és az időskálán múlik. Gondoljon a megrendelésre (PO) egyszeri utasításként. Egyetlen tranzakcióra használják, és pontosan meghatározza, hogy mit vásárolnak, mennyibe kerül, és mikor kell leszállítani az adott megrendeléshez.

Egy szállítási megállapodás ezzel szemben egy hosszú távú terv. Ez az a keretrendszer, amely egy folyamatban lévő üzleti kapcsolatot szabályoz, és egy meghatározott időszakra vonatkozóan meghatározza a jövőbeni beszerzések szabályait. Olyan dolgokat foglal magában, mint az árképzési modellek, a minőségi szabványok és a szállítási protokollok, amelyek minden, a megállapodás alapján leadott megrendelésre vonatkoznak. A keretmegállapodásban szerepeltesse, hogy az elsőbbséget élvez a megrendelésen vagy a megrendelés-visszaigazoláson szereplő információkkal szemben, különben űrlapcsatát idéz elő.

Röviden, a szállítási megállapodás a teljes kapcsolat fő tervezete. Az egyes megrendelések csupán az adott terv alapján elvégzett egyes konkrét munkákhoz tartozó munkamegrendelések.

Módosítható-e a szállítási szerződés az aláírása után?

Igen, feltétlenül – de ezt a szabályok szerint kell csinálni. Bármilyen változtatást, amelyet általában kiegészítésnek vagy kiegészítésnek neveznek, mindkét félnek írásban kell jóváhagynia ahhoz, hogy érvényes legyen.

Ezt az írásos feljegyzést ezután minden szervezet felhatalmazott személyének alá kell írnia. A holland törvények értelmében az e-mailben vagy akár szóban elfogadott módosítás is kötelező érvényű lehet, kivéve, ha maga a szerződés ír elő aláírt írásbeli módosítást. Még ebben az esetben is egy olyan fél, amely következetesen egy informális módosítást követelt meg, nem biztos, hogy a formalitásra hivatkozhat. Egy hivatalos, aláírt módosítás az egyetlen módja annak, hogy biztosítsuk a változtatások kristálytisztaságát és – ami a legfontosabb – végrehajthatóságát.

Law & More Holland és nemzetközi vállalkozásokat látunk el szállítási és disztribúciós szerződésekkel kapcsolatos tanácsokkal: a megállapodás és az általános feltételek megszerkesztése és felülvizsgálata, a fizetési feltételek és a tulajdonjog fenntartásának ellenőrzése a holland joggal szemben, valamint eljárás a szállítások meghiúsulása vagy egy régóta fennálló kapcsolat megszűnése esetén. Ha szállítási szerződést készít, vagy egy másik fél éppen elmulasztott egy fontos határidőt, vegye fel a kapcsolatot szerződéses ügyvédeinkkel, hogy megbeszéljük az Ön helyzetét.

Jogi segítségre van szüksége?

Kapcsolat Law & More szakértői útmutatásért jogi ügyeiben. Többnyelvű csapatunk készen áll a segítségére.

Kapcsolódó cikkek

A STAK (Stichting Administratiekantoor) egy holland alapítvány, amely részvényekkel rendelkezik egy vállalatban, miközben

Az általános szerződési feltételek azok a standard záradékok, amelyeket egy vállalkozás minden szerződésére alkalmaz:

Amióta az üzleti titkok védelméről szóló törvény végrehajtotta az európai irányelvet, a holland törvény védi a bizalmas üzleti információkat.

A holland vállalkozók számára leghasznosabb jogi tippek öt döntésre szűkíthetők le

Hollandiában az influencer marketinget egyszerre három szinten szabályozzák: a Mediawet, amely

A holdingstruktúra legalább két hollandiai korlátolt felelősségű társaságból (besloten) álló csoport.

Maradjon naprakész a holland joggal kapcsolatban

Iratkozzon fel hírlevelünkre a legfrissebb jogi információkért, szabályozási frissítésekért és gyakorlati tanácsokért.